ชื่อปริญญาและสาขาวิชา
ชื่อเต็ม (ภาษาไทย) : วิศวกรรมศาสตรดุษฎีบัณฑิต (วิศวกรรมเครื่องกล)
ชื่อย่อ (ภาษาไทย) : วศ.ด. (วิศวกรรมเครื่องกล)
ชื่อเต็ม (ภาษาอังกฤษ) : Doctor of Engineering (Mechanical Engineering) Engineering)
ชื่อย่อ (ภาษาอังกฤษ) : D.Eng. (Mechanical Engineering)

วิชาเอก (ถ้ามี)
ไม่มี

จำนวนหน่วยกิตที่เรียนตลอดหลักสูตร
แผน 1 แผน 1.1 (ดุษ)48 หน่วยกิต 

รูปแบบของหลักสูตร
หลักสูตรระดับปริญญาเอก 3 ปี

ภาษาที่ใช้
ภาษาไทยและภาษาอังกฤษ

การรับเข้าศึกษา
รับนักศึกษาไทย และนักศึกษาต่างประเทศที่สามารถใช้ภาษาไทยและภาษาอังกฤษได้

คุณสมบัติของผู้เข้าศึกษา
1. แผน 1.1 (ผู้เข้าศึกษาที่สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโท ทำเฉพาะดุษฎีนิพนธ์)
     1)  ผู้เข้าศึกษาแผน 1.1 จะต้องเป็นผู้ที่สำเร็จการศึกษาวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต (วศ.ม.) สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล จากสถานศึกษาและเป็นหลักสูตร ที่ได้รับการรับรองจากสำนักงานปลัดกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม และ/หรือจากสถาบันการศึกษาที่สภามหาวิทยาลัยรับรองวิทยฐานะทั้งในประเทศและต่างประเทศ หรือ
     2)  เคยมีประสบการณ์ในการทำงานวิจัย โดยมีส่วนร่วมในผลงานวิจัยหรืองานสร้างสรรค์ที่มีคุณภาพซึ่งได้ตีพิมพ์เผยแพร่ในวารสารวิชาการที่มีกรรมการภายนอกร่วมกลั่นกรอง (Peer Review) หรือ
     3) เคยมีประสบการณ์ในการทำงานกับภาคอุตสาหกรรม สถาบันวิจัยและพัฒนา ที่เกี่ยวข้องในสาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล ไม่น้อยกว่า 3 ปี โดยให้อยู่ในดุลพินิจของคณะกรรมการบัณฑิตศึกษา สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล
     4)  คุณสมบัติครบถ้วนตามข้อบังคับมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ ว่าด้วยการศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา พ.ศ. 2560 หมวด 4 ข้อ 13 และ/หรือที่มีการเปลี่ยนแปลงภายหลัง และข้อกำหนดเพิ่มเติมของคณะวิศวกรรมศาสตร์ 
     5)  หากคุณสมบัติไม่เป็นไปตามกำหนดให้อยู่ในดุลพินิจของคณะกรรมการบัณฑิตศึกษา สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล

2. แผน 2.1  (ผู้เข้าศึกษาที่สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโท ศึกษารายวิชาและทำดุษฎีนิพนธ์)
     1) ผู้เข้าศึกษาแผน 2.1 จะต้องเป็นผู้ที่สำเร็จการศึกษาวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต (วศ.ม.) สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล สาขาวิชาวิศวกรรมพลังงานสาขาวิชาวิศวกรรมอุตสาหการ สาขาวิชาวิศวกรรมแมคคาทรอนิกส์ หรือสาขาวิชาวิศวกรรมที่เกี่ยวข้อง จากสถานศึกษาและเป็นหลักสูตรที่ได้รับการรับรองจากสำนักงานปลัดกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม และ/หรือจากสถาบันการศึกษาที่สภามหาวิทยาลัยรับรองวิทยฐานะทั้งในประเทศและต่างประเทศ หรือ
     2) เคยมีประสบการณ์ในการทำงานวิจัย โดยมีส่วนร่วมในผลงานวิจัยหรืองานสร้างสรรค์ที่มีคุณภาพซึ่งได้ตีพิมพ์เผยแพร่ในวารสารวิชาการที่มีกรรมการภายนอกร่วมกลั่นกรอง (Peer Review) หรือ
     3) เคยมีประสบการณ์ในการทำงานกับภาคอุตสาหกรรม สถาบันวิจัยและพัฒนา ที่เกี่ยวข้องในสาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล ไม่น้อยกว่า 2 ปี โดยให้อยู่ในดุลพินิจของคณะกรรมการบัณฑิตศึกษา สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล
     4) คุณสมบัติครบถ้วนตามข้อบังคับมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ ว่าด้วยการศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา พ.ศ. 2560 หมวด 4 ข้อ 13 และ/หรือที่มีการเปลี่ยนแปลงภายหลัง และข้อกำหนดเพิ่มเติมของคณะวิศวกรรมศาสตร์ 
     5) หากคุณสมบัติไม่เป็นไปตามกำหนดให้อยู่ในดุลพินิจของคณะกรรมการบัณฑิตศึกษา สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล

อาชีพที่สามารถประกอบได้หลังสำเร็จการศึกษา
1. นักวิจัย หรือนักวิชาการประจำหน่วยงานของภาครัฐและเอกชน
2. ครู อาจารย์ในสถาบันการศึกษาของหน่วยงานภาครัฐและเอกชน
3. วิศวกรในหน่วยงานของภาครัฐ และเอกชน ในตำแหน่งต่างๆ เช่น วิศวกรเครื่องกล วิศวกรพลังงานทดแทน วิศวกรยานยนต์สมัยใหม่ วิศวกรควบคุมและระบบอัตโนมัติ วิศวกรฝ่ายวางแผน วิศวกรฝ่ายคุณภาพ วิศวกรฝ่ายวิจัยและพัฒนา วิศวกรฝ่ายขาย วิศวกรโครงการ และวิศวกรฝ่ายบริการ เป็นต้น
4. นักวิชาชีพที่มีความชำนาญเฉพาะด้านโดยใช้หลักการด้านเครื่องกล กลศาสตร์ประยุกต์ พลังงาน การควบคุมและระบบอัตโนมัติ และยานยนต์สมัยใหม่ เป็นต้น
5. ที่ปรึกษา นักวิเคราะห์นโยบายและโครงการด้านวิศวกรรม
6. ประกอบอาชีพอิสระ เช่น เจ้าของกิจการ หรืองานที่เกี่ยวข้องกับภาคอุตสาหกรรมเครื่องจักรกล พลังงาน การควบคุมและระบบอัตโนมัติ และยานยนต์สมัยใหม่

สถานภาพของหลักสูตรและการพิจารณาอนุมัติ/เห็นชอบหลักสูตร

* โครงสร้างหลักสูตร แบบ 1.1

* โครงสร้างหลักสูตร แบบ 2.1