หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต
สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล
(หลักสูตรใหม่ พ.ศ. 2566)

ชื่อปริญญาและสาขาวิชา
ชื่อเต็ม (ภาษาไทย) : วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต (วิศวกรรมเครื่องกล)
ชื่อย่อ (ภาษาไทย) : วศ.ม. (วิศวกรรมเครื่องกล)
ชื่อเต็ม (ภาษาอังกฤษ) : Master of Engineering (Mechanical Engineering)
ชื่อย่อ (ภาษาอังกฤษ) : M.Eng. (Mechanical Engineering)
วิชาเอก (ถ้ามี)
ไม่มี
จำนวนหน่วยกิตที่เรียนตลอดหลักสูตร
แผน 1 แบบวิชาการ ทำเฉพาะวิทยานิพนธ์ และศึกษารายวิชาและทำวิทยานิพนธ์ จำนวน 36 หน่วยกิต 
รูปแบบของหลักสูตร
หลักสูตรระดับปริญญาโท 2 ปี
ภาษาที่ใช้
ภาษาไทยหรือภาษาอังกฤษ
การรับเข้าศึกษา
รับนักศึกษาไทย และนักศึกษาต่างประเทศที่สามารถใช้ภาษาไทยหรือภาษาอังกฤษได้
คุณสมบัติของผู้เข้าศึกษา
1. แผน 1 แบบวิชาการ ทำเฉพาะวิทยานิพนธ์

– เป็นผู้สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีหรือกำลังศึกษาอยู่ในภาคการศึกษาสุดท้ายของหลักสูตรปริญญาวิศวกรรมศาสตรบัณฑิตหรือปริญญาที่เทียบเท่าปริญญาวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล สาขาวิชาวิศวกรรมพลังงาน สาขาวิชาวิศวกรรมอุตสาหการสาขาวิชาวิศวกรรมแมคคาทรอนิกส์ หรือสาขาวิชาวิศวกรรมที่เกี่ยวข้อง ในสถาบันอุดมศึกษาที่ ก.พ. รับรองหลักสูตร และ GPAX ไม่ต่ำกว่า 2.50 หรือ
– เป็นผู้ที่มีคุณสมบัติด้านงานวิจัยที่มีผลงานตีพิมพ์เผยแพร่ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของคณะกรรมการบัณฑิตศึกษา สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล หรือ
– เป็นบุคลากรทางสายวิศวกรรมหรือเทียบเท่าที่ได้รับการคัดสรรจากองค์กรภาครัฐหรือเอกชนทั้งในและนอกประเทศที่มีข้อตกลงร่วมกับมหาวิทยาลัยหรือมีประสบการณ์ทางด้านวิศวกรรมเครื่องกลหรือสาขาที่เกี่ยวข้อง อย่างน้อย 2 ปี
– คุณสมบัติอื่น ๆ ตามข้อบังคับว่าด้วยการศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาของบัณฑิตวิทยาลัย
– หากคุณสมบัติไม่เป็นไปตามกำหนดให้อยู่ในดุลพินิจของคณะกรรมการบริหารหลักสูตร
2. แผน 1 แบบวิชาการ ศึกษารายวิชาและทำวิทยานิพนธ์
– เป็นผู้สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีหรือกำลังศึกษาอยู่ในภาคการศึกษาสุดท้ายของหลักสูตรปริญญาวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต หลักสูตรปริญญาวิทยาศาสตรบัณฑิต หลักสูตรปริญญาอุตสาหกรรมศาสตรบัณฑิต หลักสูตรปริญญาครุศาสตรอุตสาหกรรมบัณฑิต หลักสูตรปริญญาเทคโนโลยีบัณฑิต หรือปริญญาที่เทียบเท่าปริญญาวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล หรือสาขาวิชาวิศวกรรมที่เกี่ยวข้อง ในสถาบันอุดมศึกษาที่ ก.พ. รับรองหลักสูตร หรือ
– เป็นผู้ที่มีคุณสมบัติด้านงานวิจัยที่มีผลงานตีพิมพ์เผยแพร่ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของคณะกรรมการบัณฑิตศึกษา สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล หรือ
– เป็นบุคลากรทางสายวิศวกรรมหรือเทียบเท่าที่ได้รับการคัดสรรจากองค์กรภาครัฐหรือเอกชนทั้งในและนอกประเทศที่มีข้อตกลงร่วมกับมหาวิทยาลัยหรือมีประสบการณ์
ทางด้านวิศวกรรมเครื่องกลหรือสาขาที่เกี่ยวข้อง อย่างน้อย 1 ปี
– คุณสมบัติอื่น ๆ ตามข้อบังคับว่าด้วยการศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาของบัณฑิตวิทยาลัย
– หากคุณสมบัติไม่เป็นไปตามกำหนดให้อยู่ในดุลพินิจของคณะกรรมการบริหารหลักสูตร
อาชีพที่สามารถประกอบได้หลังสำเร็จการศึกษา
1. นักวิจัย หรือนักวิชาการประจำหน่วยงานของภาครัฐและเอกชน
2. อาจารย์ในสถาบันการศึกษาของหน่วยงานภาครัฐและเอกชน
3. วิศวกรในหน่วยงานของภาครัฐ และเอกชน ในตำแหน่งต่าง ๆ เช่น วิศวกรโรงงาน วิศวกรด้านการออกแบบ วิศวกรพลังงานทดแทน วิศวกรยานยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ วิศวกรควบคุมและอัตโนมัติ วิศวกรฝ่ายวิจัยและพัฒนา และวิศวกรโครงการ เป็นต้น
4. นักวิชาชีพที่มีความชำนาญเฉพาะด้านโดยใช้หลักการด้านวิศวกรรมเครื่องกล เป็นต้น
5. ที่ปรึกษา นักวิเคราะห์นโยบายและโครงการด้านวิศวกรรม
6. ครู อาจารย์ ในสถาบันการศึกษาทางด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
สถานภาพของหลักสูตรและการพิจารณาอนุมัติ/เห็นชอบหลักสูตร

* โครงสร้างหลักสูตร